Dod o hyd i Achosion Allweddol

Mae’r achos hwn yn egluro bod cerbyd wedi’i barcio hyd yn oed os yw’r modurwr yn aros yn y cerbyd gyda’r injan yn rhedeg, ac na chaniateir stopio, aros na pharcio ar linellau melyn dwbl er mwyn derbyn galwad ffôn.

Mae penderfyniad gwreiddiol y dyfarnwr ar gael o'r botwm isod.

Mae'r adolygiad dilynol ar gael yma. Mae'r adolygiad hwn yn cyfeirio at Schwarz – vs – Bwrdeistref Camden yn Llundain (2010000692), hygyrch ar y wefan yma.

Cafodd cais pellach am adolygiad barnwrol i'r Uchel Lys ei wrthod ar yr un materion.

Mae’r achos hwn yn amlygu ac yn egluro nifer o faterion:

• Rhaid i arwyddion a llinellau hysbysu'r modurwr o'r cyfyngiad yn ddigonol, ond nid oes angen iddynt fod mewn cyflwr perffaith. Mae cydymffurfiaeth sylweddol â'r rheoliadau yn ddigonol, ond ni ddylai arwyddion gamarwain na methu â hysbysu.
• Nid oes unrhyw ofyniad ar y swyddog gorfodi sifil i gofnodi model y cerbyd.
• Nid yw’r consesiwn bathodyn glas yn berthnasol pan fo cyfyngiadau aros mewn grym. Pan nad oes unrhyw gyfyngiadau aros mewn grym, rhaid gosod y cloc i'r amser cyrraedd a chaniateir tair awr o amser parcio.
• Nid oes hawl i gyfnod arsylwi neu gyfnod gras.
• Cynigir y gostyngiad o 50% i’r hysbysiad tâl cosb yn unig – mae unrhyw ddisgownt pellach yn ôl disgresiwn y cyngor.
• Mae gan yr awdurdod gyfnod o chwe mis i gyflwyno'r Hysbysiad i Berchennog.

Mae’r achos hwn yn egluro nad yw adolygiad yn gyfle i atgyfnerthu achos a bod y datganiad o wirionedd yn ddigon i ddangos bod camera gorfodi yn dal y dystysgrif gywir, gan ddangos ei fod yn bodloni gofynion Atodlen 1 y Rheoliadau Gorfodi Sifil ar Dramgwyddau Traffig Ffyrdd (Dyfeisiau Cymeradwy, Canllawiau Codi Tâl a Darpariaethau Cyffredinol) (Lloegr) 2022. Nid oes angen tystiolaeth bellach sy'n sail i'r dystysgrif neu'r datganiad, neu unrhyw fath o gadwyn dystiolaeth, i fodloni'r safon prawf sifil. Mae gweithrediadau apêl ac adolygu yn wrandawiadau cyhoeddus.

Mae'r achos hwn yn egluro mai perchennog y cerbyd sy'n atebol am dramgwydd lôn fysiau, hyd yn oed os nad y gyrrwr ar y pryd. Rhestrodd y ceidwad cofrestredig yn y Asiantaeth Trwyddedu Gyrru a Cherbydau (DVLA) (yn agor mewn tab newydd) yw'r man cychwyn ar gyfer sefydlu perchnogaeth cerbyd.

Mae'r achos hwn yn egluro bod talu ac arddangos yn cynnwys arddangosiad talu rhithwir. Cyfrifoldeb y modurwr yw mynd i mewn a dewis y lleoliad cywir wrth ddefnyddio cais talu-wrth-ffôn neu ffôn symudol parcio, ac ni all dyfarnwr ystyried lliniaru.