Dod o hyd i Achosion Allweddol
Pori achosion allweddol gan ddefnyddio'r hidlydd ar gyfer naill ai 'math o dramgwydd' NEU 'Mater'. Fel arall, defnyddiwch y blwch 'Chwilio...' i ddod o hyd i achosion trwy ymholiad personol.
Mae achosion ar y safle ar hyn o bryd parcio, lôn fysiau, traffig yn symud a codi tâl ar ddefnyddwyr ffyrdd, gan gynnwys Tâl Tagfeydd Llundain a Pharthau Aer Glân (y tu allan i Lundain). Bydd mwy o achosion a mathau o dramgwydd yn cael eu hychwanegu maes o law.
Nodwch os gwelwch yn dda: Mae holl benderfyniadau'r dyfarnwyr sydd wedi'u cynnwys ar y wefan hon yn y parth cyhoeddus. Er eu bod wedi'u curadu gyda'i gilydd yma er hwylustod a diddordeb y defnyddwyr, mae unrhyw wybodaeth sydd wedi'i chynnwys yn y penderfyniadau yn parhau i fod yn gyfrifoldeb y corff dyfarnu gwreiddiol. Dylid cyfeirio unrhyw gwestiynau ynghylch cynnwys achosion hefyd at y corff dyfarnu.
Mr M – v – Cyngor Sir Buckingham
(AA00049-2307)
Tribiwnlys Cosbau Traffig
Dyddiad y Penderfyniad: 2023-08-14
Canlyniad: Wedi'i ddiswyddo
Mae'r achos hwn yn egluro nad oes unrhyw ofyniad i osod arwydd ar y man llwytho wedi'i farcio lle mae cyfyngiadau mewn grym bob amser.
Mr C – v – Cyngor Gorllewin Swydd Gaer a Chaer
(AW00041-2306)
Tribiwnlys Cosbau Traffig
Dyddiad y Penderfyniad: 2023-07-07
Canlyniad: Wedi'i ddiswyddo
Mae'r achos hwn yn egluro bod yn rhaid i fodurwr sy'n ceisio defnyddio cyfleusterau maes parcio ystyried amodau defnyddio arwydd cyn gadael y maes parcio. Mae'r rhwymedigaeth ar y modurwr i chwilio am yr arwydd, hyd yn oed os nad yw wedi gyrru neu barcio'n agos ato.
Mr K – v – Cyngor Dinas Portsmouth
(PO00021-2305)
Tribiwnlys Cosbau Traffig
Dyddiad y Penderfyniad: 2023-06-23
Canlyniad: Wedi'i ddiswyddo
Mae’r achos hwn yn egluro, o dan y cynllun gorfodi sifil statudol, bod perchennog y cerbyd yn parhau i fod yn agored i dâl cosb, hyd yn oed os oedd y cerbyd yng ngofal trydydd parti.
Cadarnhawyd penderfyniad y dyfarnwr yn yr achos hwn yn yr Uchel Lys yn:
R v y Dyfarnwr Parcio ex parte Maer a Bwrdeisiaid Bwrdeistref Wandsworth yn Llundain QBCOF 96/1153/D (yn agor mewn tab newydd).
Mae'r penderfyniad hwn felly yn rhwymo dyfarnwyr, sy'n golygu bod yn rhaid iddynt gymhwyso'r egwyddor i ffeithiau unrhyw achos perthnasol.
Mr B – v – Cyngor Dinas Sheffield
(FD00130-2304)
Tribiwnlys Cosbau Traffig
Dyddiad y Penderfyniad: 2023-06-07
Canlyniad: Wedi'i ddiswyddo
Mae’r achos hwn yn egluro bod cyfyngiadau ar y llinell felen yn berthnasol i’r gerbytffordd, y palmant a’r ymyl, ac y gall ardal y gall y cyhoedd fynd iddi fod yn rhan o’r briffordd gyhoeddus, hyd yn oed os yw’n dir preifat. Ymhellach, ni chaniateir parcio gerllaw'r cyfyngiadau a nodir gan linellau melyn mewn ardaloedd o'r fath. Mae'r achosion hefyd yn ei gwneud yn glir na all y dyfarnwr ymyrryd ag arfer disgresiwn yr awdurdod.
Cyngor Fife – v – Mrs M
2024UT04 Cyf: UTS/AP/23/0032
Uwch Dribiwnlys yr Alban
Dyddiad y Penderfyniad: 2023-05-29
Canlyniad: Adolygiad Barnwrol
Mae'r achos hwn yn pwysleisio mai'r modurwr sy'n gyfrifol am brynu amser parcio ar gyfer y cerbyd cywir. Mae hyn yn berthnasol hyd yn oed pan roddwyd y marc cofrestru anghywir mewn camgymeriad. Nid yw'n berthnasol bod taliad wedi'i wneud o hyd. Rhaid gwneud y taliad am y cerbyd cywir, wedi'i nodi gan farc cofrestru'r cerbyd a ddarparwyd gan y modurwr.
Mae penderfyniad Uwch Dribiwnlys yr Alban yn rhwymol ar y Tribiwnlys Haen Gyntaf yr Alban ar gyfer yr Alban (Siambr Rheoleiddio Cyffredinol) ac mae'n benderfyniad perswadiol mewn awdurdodaethau eraill yn y DU.
Cymraeg 
English (UK)