Dod o hyd i Achosion Allweddol
Pori achosion allweddol gan ddefnyddio'r hidlydd ar gyfer naill ai 'math o dramgwydd' NEU 'Mater'. Fel arall, defnyddiwch y blwch 'Chwilio...' i ddod o hyd i achosion trwy ymholiad personol.
Mae achosion ar y safle ar hyn o bryd parcio, lôn fysiau, traffig yn symud a codi tâl ar ddefnyddwyr ffyrdd, gan gynnwys Tâl Tagfeydd Llundain a Pharthau Aer Glân (y tu allan i Lundain). Bydd mwy o achosion a mathau o dramgwydd yn cael eu hychwanegu maes o law.
Nodwch os gwelwch yn dda: Mae holl benderfyniadau'r dyfarnwyr sydd wedi'u cynnwys ar y wefan hon yn y parth cyhoeddus. Er eu bod wedi'u curadu gyda'i gilydd yma er hwylustod a diddordeb y defnyddwyr, mae unrhyw wybodaeth sydd wedi'i chynnwys yn y penderfyniadau yn parhau i fod yn gyfrifoldeb y corff dyfarnu gwreiddiol. Dylid cyfeirio unrhyw gwestiynau ynghylch cynnwys achosion hefyd at y corff dyfarnu.
Mr D – v – Bwrdeistref Llundain Hammersmith a Fulham
(2130483643)
Llundain: Yr Amgylchedd a Thraffig
Dyddiad y Penderfyniad: 2014-02-14
Canlyniad: Wedi'i ddiswyddo
Mae'r achos hwn yn amlygu mai pwrpas y cyfyngiad yw cadw cyffordd blwch yn glir a dylid dehongli'r rheoliadau i adlewyrchu hyn. Mae tramgwyddiad yn digwydd hyd yn oed os gallai cerbyd fod wedi symud i lôn ar wahân i adael y gyffordd. Gall modurwr amddiffyn ei hun rhag y posibilrwydd o orfod stopio oherwydd cerbydau llonydd trwy aros nes y gall weld lle gwag y tu hwnt i'r gyffordd.
Mr G (a chyfunol) – v – Bwrdeistref Newham yn Llundain
(2130193949)
Llundain: Yr Amgylchedd a Thraffig
Dyddiad y Penderfyniad: 2013-05-29
Canlyniad: Wedi'i ganiatáu
Mae'r achosion hyn yn egluro na ddylai modurwr fynd i mewn i'r gyffordd blychau nes bod man derbyn y tu hwnt i'r gyffordd ar gael. Os bydd modurwr yn mynd i mewn i'r gyffordd cyn bod gofod o'r fath yn glir a bod ei allanfa wedi'i rhwystro oherwydd presenoldeb cerbyd arall, bydd tramgwyddiad yn digwydd.
Achosion eraill a gydgrynhoir o dan y penderfyniad hwn gan y dyfarnwr:
- E – v – Bwrdeistref Enfield yn Llundain (2130232767)
- K – v – Trafnidiaeth i Lundain (2130261437).
R (ar gais Hackney Drivers Association Limited) – v – (2) Y Dyfarnwr Parcio a (2) Cyngor Sir Gaerhirfryn
[2012] EWHC3394 (Gweinyddol)
Uchel Lys
Dyddiad y Penderfyniad: 2012-10-31
Canlyniad: Adolygiad Barnwrol
Mae’r achos yn ei gwneud yn glir y dylid darllen hysbysiad tâl cosb (HCN) yn ei gyfanrwydd er mwyn asesu a yw’n cyfleu gofynion y rheoliadau perthnasol.
Mr B – v – Cyngor Dinas San Steffan
(2110325661)
Llundain: Yr Amgylchedd a Thraffig
Dyddiad y Penderfyniad: 2012-06-25
Canlyniad: Wedi'i ddiswyddo
Mae'r achos hwn yn egluro nad yw'n fater i ddyfarnwr ystyried a yw ardystiad camera traffig yn gywir.
Derbynnir y dystysgrif camera fel y'i darparwyd gan yr awdurdod ar ei hwynebwerth. Mater rhwng yr awdurdod a'r awdurdod yw'r broses gymeradwyo ac ardystio Asiantaeth Ardystio Cerbydau, a thrwy gysylltiad, yr Ysgrifennydd Gwladol dros Drafnidiaeth.
Penderfynwyd ar yr achos hwn fel penderfyniad panel ynghyd â P Motors – v- Cyngor Dinas San Steffan (2110534297).
R (Ar gais Mr H & Parking Appeals Ltd, ) – v – Y Dyfarnwr Parcio ac eraill
[2011] EWCA Civ 905
Llys Apêl
Dyddiad y Penderfyniad: 2011-07-27
Canlyniad: Adolygiad Barnwrol
Mae’r achos hwn yn ei gwneud yn glir y dylid trin Parth Parcio Rheoledig (CPZ) fel un dilys oni bai y gellir dweud yn ei hanfod, oherwydd y methiant i hysbysu defnyddiwr y ffordd yn ddigonol, na ellid ei ystyried felly. Yn hollbwysig, dim ond i raddau helaeth y mae angen i arwyddion gydymffurfio â rheoliadau a gall rhai afreoleidd-dra gael eu hystyried yn ddibwys, ac nad ydynt yn camarwain modurwr.
Cymraeg 
English (UK)