Dod o hyd i Achosion Allweddol
Pori achosion allweddol gan ddefnyddio'r hidlydd ar gyfer naill ai 'math o dramgwydd' NEU 'Mater'. Fel arall, defnyddiwch y blwch 'Chwilio...' i ddod o hyd i achosion trwy ymholiad personol.
Mae achosion ar y safle ar hyn o bryd parcio, lôn fysiau, traffig yn symud a codi tâl ar ddefnyddwyr ffyrdd, gan gynnwys Tâl Tagfeydd Llundain a Pharthau Aer Glân (y tu allan i Lundain). Bydd mwy o achosion a mathau o dramgwydd yn cael eu hychwanegu maes o law.
Nodwch os gwelwch yn dda: Mae holl benderfyniadau'r dyfarnwyr sydd wedi'u cynnwys ar y wefan hon yn y parth cyhoeddus. Er eu bod wedi'u curadu gyda'i gilydd yma er hwylustod a diddordeb y defnyddwyr, mae unrhyw wybodaeth sydd wedi'i chynnwys yn y penderfyniadau yn parhau i fod yn gyfrifoldeb y corff dyfarnu gwreiddiol. Dylid cyfeirio unrhyw gwestiynau ynghylch cynnwys achosion hefyd at y corff dyfarnu.
Mr G – v – Cyngor Dinas Brighton a Hove
(BH00512-2608)
Tribiwnlys Cosbau Traffig
Dyddiad y Penderfyniad: 2026-09-01
Canlyniad: Wedi'i ddiswyddo
Mae'r achos hwn yn egluro perthnasedd llwytho/dadlwytho wrth gynnal busnes wrth asesu a yw gweithgaredd yn dod o fewn yr eithriad llwytho, yn ogystal â sut y gall eitemau llai ei gwneud hi'n anoddach dangos bod eithriad yn berthnasol.
Yn ogystal, rhaid i lwytho fod yn barhaus, ac er y gellir ystyried cwblhau'r gwaith papur angenrheidiol fel dangosydd o'r broses ddosbarthu, nid yw hyn yn ymestyn i weithgareddau eraill sy'n gysylltiedig â busnes.
Mr A – v – Cyngor Dinas Brighton a Hove
(BH00094-2602)
Tribiwnlys Cosbau Traffig
Dyddiad y Penderfyniad: 2026-02-23
Canlyniad: Wedi'i ddiswyddo
Er y gellir caniatáu mynd ar y cerbyd ac oddi arno ar linellau melyn dwbl hyd yn oed pan fo cyfyngiadau aros a llwytho mewn grym, mae'r achos hwn yn egluro mai'r modurwr sydd i brofi ei fod yn gymwys i gael budd yr eithriad – gan stopio dim ond cyhyd ag sy'n angenrheidiol i ganiatáu i deithiwr fynd ar y cerbyd neu oddi arno. Nid yw codi teithiwr yn ymestyn i aros i deithiwr (nad yw yno) gyrraedd.
Mr M – v – Cyngor Gorllewin Swydd Northampton
(NP00034-2303)
Tribiwnlys Cosbau Traffig
Dyddiad y Penderfyniad: 2023-04-18
Canlyniad: Wedi'i ddiswyddo
Mae’r achos hwn yn egluro bod yn rhaid i’r ymarferiad fod yn barhaus er mwyn elwa ar yr eithriad llwytho/dadlwytho – nid yw rhoi’r gorau i ddefnyddio toiled yn weithgaredd eithriedig.
Amlygir hefyd y ffaith nad yw peidio â derbyn yr hysbysiad tâl cosb a gyflwynwyd yn gyfreithlon yn annilysu’r gosb.
Mr B ac eraill – v – Bwrdeistref Tower Hamlets yn Llundain ac eraill
Llundain: Yr Amgylchedd a Thraffig
Dyddiad y Penderfyniad: 2016-01-15
Canlyniad: Wedi'i ddiswyddo
Mae'r achos hwn yn egluro bod yr eithriad llwytho / dadlwytho yn berthnasol i fodurwyr sydd wedi parcio i gasglu neu ddosbarthu eitemau trwm neu swmpus yn unig. Rhaid i’r gweithgaredd fod yn barhaus ac nid yw’n cynnwys siopa neu barcio er hwylustod yn unig neu, er enghraifft, i gasglu eitemau gwerthfawr ond bach (fel arian parod o fanc).
Cwmni Adeiladu – v – Bwrdeistref Llundain Hammersmith & Fulham
(2130509011)
Llundain: Yr Amgylchedd a Thraffig
Dyddiad y Penderfyniad: 2014-07-03
Canlyniad: Wedi'i ddiswyddo
Mae'r achos hwn yn egluro bod yn rhaid cael newid ffisegol a strwythurol i gerbyd er mwyn iddo gael ei ddosbarthu fel un sydd wedi'i addasu i gerbyd nwyddau. Nid yw'r ffaith y gellir gostwng neu symud seddi i alluogi cludo nwyddau ynddo'i hun yn newid y pwrpas y cafodd y cerbyd ei adeiladu ar ei gyfer.
Cymraeg 
English (UK)