Dod o hyd i Achosion Allweddol
Pori achosion allweddol gan ddefnyddio'r hidlydd ar gyfer naill ai 'math o dramgwydd' NEU 'Mater'. Fel arall, defnyddiwch y blwch 'Chwilio...' i ddod o hyd i achosion trwy ymholiad personol.
Mae achosion ar y safle ar hyn o bryd parcio, lôn fysiau, traffig yn symud a codi tâl ar ddefnyddwyr ffyrdd, gan gynnwys Tâl Tagfeydd Llundain a Pharthau Aer Glân (y tu allan i Lundain). Bydd mwy o achosion a mathau o dramgwydd yn cael eu hychwanegu maes o law.
Nodwch os gwelwch yn dda: Mae holl benderfyniadau'r dyfarnwyr sydd wedi'u cynnwys ar y wefan hon yn y parth cyhoeddus. Er eu bod wedi'u curadu gyda'i gilydd yma er hwylustod a diddordeb y defnyddwyr, mae unrhyw wybodaeth sydd wedi'i chynnwys yn y penderfyniadau yn parhau i fod yn gyfrifoldeb y corff dyfarnu gwreiddiol. Dylid cyfeirio unrhyw gwestiynau ynghylch cynnwys achosion hefyd at y corff dyfarnu.
Cyngor Fife – v – Mrs M
2024UT04 Cyf: UTS/AP/23/0032
Uwch Dribiwnlys yr Alban
Dyddiad y Penderfyniad: 2023-05-29
Canlyniad: Adolygiad Barnwrol
Mae'r achos hwn yn pwysleisio mai'r modurwr sy'n gyfrifol am brynu amser parcio ar gyfer y cerbyd cywir. Mae hyn yn berthnasol hyd yn oed pan roddwyd y marc cofrestru anghywir mewn camgymeriad. Nid yw'n berthnasol bod taliad wedi'i wneud o hyd. Rhaid gwneud y taliad am y cerbyd cywir, wedi'i nodi gan farc cofrestru'r cerbyd a ddarparwyd gan y modurwr.
Mae penderfyniad Uwch Dribiwnlys yr Alban yn rhwymol ar y Tribiwnlys Haen Gyntaf yr Alban ar gyfer yr Alban (Siambr Rheoleiddio Cyffredinol) ac mae'n benderfyniad perswadiol mewn awdurdodaethau eraill yn y DU.
Mr D – v – Bwrdeistref Llundain Hammersmith a Fulham
(2130483643)
Llundain: Yr Amgylchedd a Thraffig
Dyddiad y Penderfyniad: 2014-02-14
Canlyniad: Wedi'i ddiswyddo
Mae'r achos hwn yn amlygu mai pwrpas y cyfyngiad yw cadw cyffordd blwch yn glir a dylid dehongli'r rheoliadau i adlewyrchu hyn. Mae tramgwyddiad yn digwydd hyd yn oed os gallai cerbyd fod wedi symud i lôn ar wahân i adael y gyffordd. Gall modurwr amddiffyn ei hun rhag y posibilrwydd o orfod stopio oherwydd cerbydau llonydd trwy aros nes y gall weld lle gwag y tu hwnt i'r gyffordd.
W – v – Trafnidiaeth i Lundain ac eraill
[2005] EWCA Civ 1540
Llys Apêl
Dyddiad y Penderfyniad: 2005-11-17
Canlyniad: Adolygiad Barnwrol
Mae'r achos hwn yn egluro bod camgymeriad a wnaed gan fodurwr wrth nodi rhif cofrestru ei gerbyd er mwyn prynu mynediad i'r parth tagfeydd yn gyfystyr â thorri amodau, boed yn fwriadol neu'n awr.
Mae pwerau dyfarnwr wedi'u cyfyngu i'r darpariaethau statudol. Mae disgresiwn y tu allan i bwerau dyfarnwr a mater i'r awdurdod, nid y dyfarnwr, yw ystyried ffactorau esgusodol.
R v Y Dyfarnwr Parcio ex parte Bwrdeistref Wandsworth yn Llundain
[1996] EWCA Civ 869
Llys Apêl
Dyddiad y Penderfyniad: 1996-11-01
Canlyniad: Adolygiad Barnwrol
Mae’r achos hwn yn ei gwneud yn glir mai perchennog cerbyd (fel y’i cofrestrwyd gyda’r DVLA) sy’n gyfrifol am unrhyw hysbysiadau tâl cosb (PCNs), hyd yn oed os nad ydynt yn gwybod am y tramgwyddau neu os nad oedd ganddynt fynediad i’r cerbyd ar y pryd. . Yn yr achos hwn, ymddiriedwyd y cerbyd i drydydd parti ar gyfer gwaith atgyweirio.
Cymraeg 
English (UK)