Dod o hyd i Achosion Allweddol
Pori achosion allweddol gan ddefnyddio'r hidlydd ar gyfer naill ai 'math o dramgwydd' NEU 'Mater'. Fel arall, defnyddiwch y blwch 'Chwilio...' i ddod o hyd i achosion trwy ymholiad personol.
Mae achosion ar y safle ar hyn o bryd parcio, lôn fysiau, traffig yn symud a codi tâl ar ddefnyddwyr ffyrdd, gan gynnwys Tâl Tagfeydd Llundain a Pharthau Aer Glân (y tu allan i Lundain). Bydd mwy o achosion a mathau o dramgwydd yn cael eu hychwanegu maes o law.
Nodwch os gwelwch yn dda: Mae holl benderfyniadau'r dyfarnwyr sydd wedi'u cynnwys ar y wefan hon yn y parth cyhoeddus. Er eu bod wedi'u curadu gyda'i gilydd yma er hwylustod a diddordeb y defnyddwyr, mae unrhyw wybodaeth sydd wedi'i chynnwys yn y penderfyniadau yn parhau i fod yn gyfrifoldeb y corff dyfarnu gwreiddiol. Dylid cyfeirio unrhyw gwestiynau ynghylch cynnwys achosion hefyd at y corff dyfarnu.
Mr S – v – Cyngor Medway
(MW00034-2601)
Tribiwnlys Cosbau Traffig
Dyddiad y Penderfyniad: 2026-02-26
Canlyniad: Wedi'i ddiswyddo
Mae'r achos hwn yn egluro dau agwedd bwysig sy'n ymwneud â chyffyrdd blwch melyn a'u gorfodi:
- Mater i'r cyngor yw ffurfweddiad cyffordd bocs, ond mae disgwyl y bydd esboniad yn cael ei ddarparu am unrhyw wyriad o'r Llawlyfr Arwyddion Traffig [yn agor dolen allanol].
- Bydd cerbyd sy'n stopio mewn cyffordd wedi'i marcio, pa mor fyr bynnag y bo, yn arwain at drosedd. Nid oes rhaid i'r cyngor ddangos bod rhwystr wedi'i achosi.
Mae'r achos hefyd yn egluro mai dim ond methiant llwyr gan awdurdod i ystyried sylwadau yn erbyn hysbysiad tâl cosb fyddai'n caniatáu sefydlu amhriodoldeb gweithdrefnol (yn seiliedig ar awdurdod yn methu ag ystyried sylwadau) fel sail apêl o dan y rheoliadau.
Mr M – v – Cyngor Dinas Southampton
(SN00091-2507)
Tribiwnlys Cosbau Traffig
Dyddiad y Penderfyniad: 2025-08-07
Canlyniad: Wedi'i ddiswyddo
Mae'r achos hwn yn egluro nad oes gan yrwyr cerbydau llogi preifat (PHV) hawl i stopio mewn arosfan bws i ganiatáu i deithwyr fynd ar y bws neu ddod oddi arno. Mae hwn yn drosedd stopio heb gyfnod o ras.
Mr M – v – Cyngor Dosbarth Dwyrain Swydd Hertford
(ET00005-2503)
Tribiwnlys Cosbau Traffig
Dyddiad y Penderfyniad: 2025-04-23
Canlyniad: Wedi'i ddiswyddo
Nid yw gwall gweithdrefnol nad yw'n arwain at annhegwch yn gyfystyr ag amhriodoldeb gweithdrefnol. Ni allai’r Senedd fod wedi bwriadu y byddai gwall dibwys yn trechu diben sylweddol y cynllun deddfwriaethol. Mae'r penderfyniad hwn yn cymhwyso'r dyfarniad yn Cyngor Dinas Glasgow v Uwch Dribiwnlys yr Alban [2025].
Mr S – v- Cyngor Sir Caerdydd
(QC00236-2409)
Tribiwnlys Cosbau Traffig
Dyddiad y Penderfyniad: 2024-10-28
Canlyniad: Wedi'i ddiswyddo
Mae'r achos hwn yn egluro bod y rheoliadau traffig perthnasol yn berthnasol i'r modurwr, hyd yn oed os nad yw'n gallu darllen na deall Saesneg. Mae'n ddyletswydd ar y modurwr i gadw at gyfyngiadau a nodir yn gyfreithlon a chydymffurfio â hwy. Ni all methu â'u deall, neu ddiffyg gwybodaeth, fod yn sail i apêl.
Mr D – v – Cyngor Bwrdeistref Blackpool
(BP00066-2409)
Tribiwnlys Cosbau Traffig
Dyddiad y Penderfyniad: 2024-10-22
Canlyniad: Wedi'i ddiswyddo
Mae'r achos hwn yn egluro nad oes unrhyw gysyniad o 'fethiant agos' mewn cyfraith gyhoeddus. Mae bod y modurwr wedi mynd i mewn i lôn fysiau ychydig cyn i gyfyngiadau amser gael eu codi yn lliniariad, nid yn sail i apêl.
Cymraeg 
English (UK)