Dod o hyd i Achosion Allweddol
Pori achosion allweddol gan ddefnyddio'r hidlydd ar gyfer naill ai 'math o dramgwydd' NEU 'Mater'. Fel arall, defnyddiwch y blwch 'Chwilio...' i ddod o hyd i achosion trwy ymholiad personol.
Mae achosion ar y safle ar hyn o bryd parcio, lôn fysiau, traffig yn symud a codi tâl ar ddefnyddwyr ffyrdd, gan gynnwys Tâl Tagfeydd Llundain a Pharthau Aer Glân (y tu allan i Lundain). Bydd mwy o achosion a mathau o dramgwydd yn cael eu hychwanegu maes o law.
Nodwch os gwelwch yn dda: Mae holl benderfyniadau'r dyfarnwyr sydd wedi'u cynnwys ar y wefan hon yn y parth cyhoeddus. Er eu bod wedi'u curadu gyda'i gilydd yma er hwylustod a diddordeb y defnyddwyr, mae unrhyw wybodaeth sydd wedi'i chynnwys yn y penderfyniadau yn parhau i fod yn gyfrifoldeb y corff dyfarnu gwreiddiol. Dylid cyfeirio unrhyw gwestiynau ynghylch cynnwys achosion hefyd at y corff dyfarnu.
Mr A – v – Cyngor Dinas Brighton a Hove
(BH00094-2602)
Tribiwnlys Cosbau Traffig
Dyddiad y Penderfyniad: 2026-02-23
Canlyniad: Wedi'i ddiswyddo
Er y gellir caniatáu mynd ar y cerbyd ac oddi arno ar linellau melyn dwbl hyd yn oed pan fo cyfyngiadau aros a llwytho mewn grym, mae'r achos hwn yn egluro mai'r modurwr sydd i brofi ei fod yn gymwys i gael budd yr eithriad – gan stopio dim ond cyhyd ag sy'n angenrheidiol i ganiatáu i deithiwr fynd ar y cerbyd neu oddi arno. Nid yw codi teithiwr yn ymestyn i aros i deithiwr (nad yw yno) gyrraedd.
Cwmni Cyfyngedig – v – Cyngor Wakefield
(WP00029-2408)
Tribiwnlys Cosbau Traffig
Dyddiad y Penderfyniad: 2024-08-28
Canlyniad: Wedi'i ddiswyddo
Mae’r achos hwn yn egluro, unwaith y bydd yr hysbysiad o dâl cosb wedi’i gyflwyno’n gywir, nad yw colli’r hysbysiad tâl cosb (hyd yn oed os caiff ei dynnu’n anghyfreithlon gan drydydd parti) yn tanseilio ei ddilysrwydd, nac yn cyfyngu ar ei orfodi.
Nid yw'r ffaith nad yw'r modurwr yn derbyn y gosb yn achosi i'r gostyngiad statudol godi fel hawl ac nid oes gan y dyfarnwr unrhyw bŵer i ymestyn gostyngiad neu newid swm y gosb.
Mr M – v – Cyngor Bwrdeistref Slough
(SB00012-2402)
Tribiwnlys Cosbau Traffig
Dyddiad y Penderfyniad: 2024-03-16
Canlyniad: Wedi'i ddiswyddo
Mae’r achos hwn yn egluro bod cerbyd wedi’i barcio hyd yn oed os yw’r modurwr yn aros yn y cerbyd gyda’r injan yn rhedeg, ac na chaniateir stopio, aros na pharcio ar linellau melyn dwbl er mwyn derbyn galwad ffôn.
Mae penderfyniad gwreiddiol y dyfarnwr ar gael o'r botwm isod.
Mae'r adolygiad dilynol ar gael yma. Mae'r adolygiad hwn yn cyfeirio at Schwarz – vs – Bwrdeistref Camden yn Llundain (2010000692), hygyrch yma.
Cafodd cais pellach am adolygiad barnwrol i'r Uchel Lys ei wrthod ar yr un materion.
Mr B – v – Cyngor Dinas Sheffield
(FD00130-2304)
Tribiwnlys Cosbau Traffig
Dyddiad y Penderfyniad: 2023-06-07
Canlyniad: Wedi'i ddiswyddo
Mae’r achos hwn yn egluro bod cyfyngiadau ar y llinell felen yn berthnasol i’r gerbytffordd, y palmant a’r ymyl, ac y gall ardal y gall y cyhoedd fynd iddi fod yn rhan o’r briffordd gyhoeddus, hyd yn oed os yw’n dir preifat. Ymhellach, ni chaniateir parcio gerllaw'r cyfyngiadau a nodir gan linellau melyn mewn ardaloedd o'r fath. Mae'r achosion hefyd yn ei gwneud yn glir na all y dyfarnwr ymyrryd ag arfer disgresiwn yr awdurdod.
Mr H – v – Cyngor Torbay
(TB00035-2304)
Tribiwnlys Cosbau Traffig
Dyddiad y Penderfyniad: 2023-05-16
Canlyniad: Wedi'i ddiswyddo
Mae'r achos hwn yn egluro nad oes angen plât amser ar arwyddion ar gyfer llinellau melyn dwbl sy'n dangos dwy chevron ymyl palmant. Mae hefyd yn amlygu bod aros a llwytho wedi’i wahardd bob amser ac nad yw’r consesiwn Bathodyn Glas yn berthnasol mewn lleoliadau o’r fath.
Cymraeg 
English (UK)