Dod o hyd i Achosion Allweddol
Pori achosion allweddol gan ddefnyddio'r hidlydd ar gyfer naill ai 'math o dramgwydd' NEU 'Mater'. Fel arall, defnyddiwch y blwch 'Chwilio...' i ddod o hyd i achosion trwy ymholiad personol.
Mae achosion ar y safle ar hyn o bryd parcio, lôn fysiau, traffig yn symud a codi tâl ar ddefnyddwyr ffyrdd, gan gynnwys Tâl Tagfeydd Llundain a Pharthau Aer Glân (y tu allan i Lundain). Bydd mwy o achosion a mathau o dramgwydd yn cael eu hychwanegu maes o law.
Nodwch os gwelwch yn dda: Mae holl benderfyniadau'r dyfarnwyr sydd wedi'u cynnwys ar y wefan hon yn y parth cyhoeddus. Er eu bod wedi'u curadu gyda'i gilydd yma er hwylustod a diddordeb y defnyddwyr, mae unrhyw wybodaeth sydd wedi'i chynnwys yn y penderfyniadau yn parhau i fod yn gyfrifoldeb y corff dyfarnu gwreiddiol. Dylid cyfeirio unrhyw gwestiynau ynghylch cynnwys achosion hefyd at y corff dyfarnu.
Mr J – v – Cyngor Swydd Buckingham
(PJ00006-2512)
Tribiwnlys Cosbau Traffig
Dyddiad y Penderfyniad: 2026-01-02
Mae'r achos hwn yn egluro nad oes angen i'r awdurdod cyngor ddangos bod modurwr wedi bwriadu cyflawni trosedd sbwriel, neu fod eitem wedi'i thaflu/gollwng neu ei gollwng yn fwriadol; ac nid oes angen iddo ychwaith adnabod yr eitem sbwriel a adawyd ar ôl.
Mr M – v – Cyngor Bradford
(BQ00186-2508)
Tribiwnlys Cosbau Traffig
Dyddiad y Penderfyniad: 2025-09-10
Canlyniad: Wedi'i ddiswyddo
Mae'r achos hwn yn ei gwneud yn glir bod ceidwad cofrestredig y cerbyd yn parhau i fod yn atebol i'r cyngor am y gosb sbwriel sifil, hyd yn oed os nad nhw eu hunain a daflodd, a ollyngodd nac a waredodd y sbwriel fel arall.
Mae'r achos hefyd yn cwmpasu'r ffaith bod yn rhaid i'r cyngor brofi bod person yn taflu, yn gollwng neu fel arall yn gwaredu sbwriel o'r cerbyd ac yn ei adael ar dir y mae gan y cyngor ddyletswydd i'w gadw, cyn belled ag y bo'n ymarferol, yn glir o sbwriel.
Cwmni Cyfyngedig – v – Transport for London
(2230404203)
Llundain: Yr Amgylchedd a Thraffig
Dyddiad y Penderfyniad: 2023-12-14
Canlyniad: Wedi'i ddiswyddo
Mae’r achos hwn yn egluro nad yw adolygiad yn gyfle i atgyfnerthu achos a bod y datganiad o wirionedd yn ddigon i ddangos bod camera gorfodi yn dal y dystysgrif gywir, gan ddangos ei fod yn bodloni gofynion Atodlen 1 y Rheoliadau Gorfodi Sifil ar Dramgwyddau Traffig Ffyrdd (Dyfeisiau Cymeradwy, Canllawiau Codi Tâl a Darpariaethau Cyffredinol) (Lloegr) 2022. Nid oes angen tystiolaeth bellach sy'n sail i'r dystysgrif neu'r datganiad, neu unrhyw fath o gadwyn dystiolaeth, i fodloni'r safon prawf sifil. Mae gweithrediadau apêl ac adolygu yn wrandawiadau cyhoeddus.
Mr D – v – Bwrdeistref Llundain Hammersmith a Fulham
(2130483643)
Llundain: Yr Amgylchedd a Thraffig
Dyddiad y Penderfyniad: 2014-02-14
Canlyniad: Wedi'i ddiswyddo
Mae'r achos hwn yn amlygu mai pwrpas y cyfyngiad yw cadw cyffordd blwch yn glir a dylid dehongli'r rheoliadau i adlewyrchu hyn. Mae tramgwyddiad yn digwydd hyd yn oed os gallai cerbyd fod wedi symud i lôn ar wahân i adael y gyffordd. Gall modurwr amddiffyn ei hun rhag y posibilrwydd o orfod stopio oherwydd cerbydau llonydd trwy aros nes y gall weld lle gwag y tu hwnt i'r gyffordd.
Mr B – v – Cyngor Dinas San Steffan
(2110325661)
Llundain: Yr Amgylchedd a Thraffig
Dyddiad y Penderfyniad: 2012-06-25
Canlyniad: Wedi'i ddiswyddo
Mae'r achos hwn yn egluro nad yw'n fater i ddyfarnwr ystyried a yw ardystiad camera traffig yn gywir.
Derbynnir y dystysgrif camera fel y'i darparwyd gan yr awdurdod ar ei hwynebwerth. Mater rhwng yr awdurdod a'r awdurdod yw'r broses gymeradwyo ac ardystio Asiantaeth Ardystio Cerbydau, a thrwy gysylltiad, yr Ysgrifennydd Gwladol dros Drafnidiaeth.
Penderfynwyd ar yr achos hwn fel penderfyniad panel ynghyd â P Motors – v- Cyngor Dinas San Steffan (2110534297).
Cymraeg 
English (UK)