Dod o hyd i Achosion Allweddol
Pori achosion allweddol gan ddefnyddio'r hidlydd ar gyfer naill ai 'math o dramgwydd' NEU 'Mater'. Fel arall, defnyddiwch y blwch 'Chwilio...' i ddod o hyd i achosion trwy ymholiad personol.
Mae achosion ar y safle ar hyn o bryd parcio, lôn fysiau, traffig yn symud a codi tâl ar ddefnyddwyr ffyrdd, gan gynnwys Tâl Tagfeydd Llundain a Pharthau Aer Glân (y tu allan i Lundain). Bydd mwy o achosion a mathau o dramgwydd yn cael eu hychwanegu maes o law.
Nodwch os gwelwch yn dda: Mae holl benderfyniadau'r dyfarnwyr sydd wedi'u cynnwys ar y wefan hon yn y parth cyhoeddus. Er eu bod wedi'u curadu gyda'i gilydd yma er hwylustod a diddordeb y defnyddwyr, mae unrhyw wybodaeth sydd wedi'i chynnwys yn y penderfyniadau yn parhau i fod yn gyfrifoldeb y corff dyfarnu gwreiddiol. Dylid cyfeirio unrhyw gwestiynau ynghylch cynnwys achosion hefyd at y corff dyfarnu.
Mr M – v – Cyngor Bradford
(BQ00186-2508)
Tribiwnlys Cosbau Traffig
Dyddiad y Penderfyniad: 2025-09-10
Canlyniad: Wedi'i ddiswyddo
Mae'r achos hwn yn ei gwneud yn glir bod ceidwad cofrestredig y cerbyd yn parhau i fod yn atebol i'r cyngor am y gosb sbwriel sifil, hyd yn oed os nad nhw eu hunain a daflodd, a ollyngodd nac a waredodd y sbwriel fel arall.
Mae'r achos hefyd yn cwmpasu'r ffaith bod yn rhaid i'r cyngor brofi bod person yn taflu, yn gollwng neu fel arall yn gwaredu sbwriel o'r cerbyd ac yn ei adael ar dir y mae gan y cyngor ddyletswydd i'w gadw, cyn belled ag y bo'n ymarferol, yn glir o sbwriel.
Mr M – v – Cyngor Dinas Southampton
(SN00091-2507)
Tribiwnlys Cosbau Traffig
Dyddiad y Penderfyniad: 2025-08-07
Canlyniad: Wedi'i ddiswyddo
Mae'r achos hwn yn egluro nad oes gan yrwyr cerbydau llogi preifat (PHV) hawl i stopio mewn arosfan bws i ganiatáu i deithwyr fynd ar y bws neu ddod oddi arno. Mae hwn yn drosedd stopio heb gyfnod o ras.
Mr M – v – Cyngor Dosbarth Dwyrain Swydd Hertford
(ET00005-2503)
Tribiwnlys Cosbau Traffig
Dyddiad y Penderfyniad: 2025-04-23
Canlyniad: Wedi'i ddiswyddo
Nid yw gwall gweithdrefnol nad yw'n arwain at annhegwch yn gyfystyr ag amhriodoldeb gweithdrefnol. Ni allai’r Senedd fod wedi bwriadu y byddai gwall dibwys yn trechu diben sylweddol y cynllun deddfwriaethol. Mae'r penderfyniad hwn yn cymhwyso'r dyfarniad yn Cyngor Dinas Glasgow v Uwch Dribiwnlys yr Alban [2025].
Mr P – v – Cyngor Bradford
(DY00313-2502)
Tribiwnlys Cosbau Traffig
Dyddiad y Penderfyniad: 2025-03-05
Canlyniad: Wedi'i ddiswyddo
Mae’r achos hwn yn egluro mai ceidwad cofrestredig y DVLA y cerbyd (ac efallai nad yw’n berchennog) ar adeg y tramgwyddiad sy’n parhau’n atebol i’r awdurdod codi tâl am y tâl a’r gosb Parth Aer Glân.
Mr M – v – Cyngor Dinas Birmingham
(KW00360-2502)
Tribiwnlys Cosbau Traffig
Dyddiad y Penderfyniad: 2025-02-26
Canlyniad: Wedi'i ddiswyddo
Mae'r achos hwn yn amlygu, os yw modurwr yn gwneud taliad parth aer glân i wefan answyddogol, ei fod yn parhau i fod yn atebol i'r awdurdod codi tâl am y gosb a'r tâl. Er nad oedd y modurwr yn yr achos hwn yn bwriadu osgoi'r tâl, mae'r amgylchiadau a ddisgrifiwyd yn gyfystyr â lliniaru nad oes gan y dyfarnwr y pŵer i'w ystyried. Mae gan yr awdurdod hawl i orfodi swm llawn y gosb.
Cymraeg 
English (UK)