Dod o hyd i Achosion Allweddol
Pori achosion allweddol gan ddefnyddio'r hidlydd ar gyfer naill ai 'math o dramgwydd' NEU 'Mater'. Fel arall, defnyddiwch y blwch 'Chwilio...' i ddod o hyd i achosion trwy ymholiad personol.
Mae achosion ar y safle ar hyn o bryd parcio, lôn fysiau, traffig yn symud a codi tâl ar ddefnyddwyr ffyrdd, gan gynnwys Tâl Tagfeydd Llundain a Pharthau Aer Glân (y tu allan i Lundain). Bydd mwy o achosion a mathau o dramgwydd yn cael eu hychwanegu maes o law.






Nodwch os gwelwch yn dda: Mae holl benderfyniadau'r dyfarnwyr sydd wedi'u cynnwys ar y wefan hon yn y parth cyhoeddus. Er eu bod wedi'u curadu gyda'i gilydd yma er hwylustod a diddordeb y defnyddwyr, mae unrhyw wybodaeth sydd wedi'i chynnwys yn y penderfyniadau yn parhau i fod yn gyfrifoldeb y corff dyfarnu gwreiddiol. Dylid cyfeirio unrhyw gwestiynau ynghylch cynnwys achosion hefyd at y corff dyfarnu.
Mr D – v – Bwrdeistref Llundain Hammersmith a Fulham
(2130483643)
Llundain: Yr Amgylchedd a Thraffig
Dyddiad y Penderfyniad: 2014-02-14
Canlyniad: Wedi'i ddiswyddo
Mae'r achos hwn yn amlygu mai pwrpas y cyfyngiad yw cadw cyffordd blwch yn glir a dylid dehongli'r rheoliadau i adlewyrchu hyn. Mae tramgwyddiad yn digwydd hyd yn oed os gallai cerbyd fod wedi symud i lôn ar wahân i adael y gyffordd. Gall modurwr amddiffyn ei hun rhag y posibilrwydd o orfod stopio oherwydd cerbydau llonydd trwy aros nes y gall weld lle gwag y tu hwnt i'r gyffordd.
Mr B – v – Cyngor Dinas San Steffan
(2110325661)
Llundain: Yr Amgylchedd a Thraffig
Dyddiad y Penderfyniad: 2012-06-25
Canlyniad: Wedi'i ddiswyddo
Mae'r achos hwn yn egluro nad yw'n fater i ddyfarnwr ystyried a yw ardystiad camera traffig yn gywir.
Derbynnir y dystysgrif camera fel y'i darparwyd gan yr awdurdod ar ei hwynebwerth. Mater rhwng yr awdurdod a'r awdurdod yw'r broses gymeradwyo ac ardystio Asiantaeth Ardystio Cerbydau, a thrwy gysylltiad, yr Ysgrifennydd Gwladol dros Drafnidiaeth.
Penderfynwyd ar yr achos hwn fel penderfyniad panel ynghyd â P Motors – v- Cyngor Dinas San Steffan (2110534297).
Mr S – v – Bwrdeistref Frenhinol Kensington a Chelsea
(2050448466)
Llundain: Yr Amgylchedd a Thraffig
Dyddiad y Penderfyniad: 2006-07-31
Canlyniad: Wedi'i ddiswyddo
Mae’r achos hwn yn ei gwneud yn glir na all modurwr gadw ei hawl i dalu swm y gosb ostyngol 50% tra’n aros am ganlyniad apêl. Mae talu swm y gosb ostyngol yn cau'r achos. Mae swm y gosb ostyngol yn ddisgownt sydd ar waith i adlewyrchu taliad prydlon a setlo achos.
Mr F – v – Trafnidiaeth i Lundain
(203013556A)
Llundain: Yr Amgylchedd a Thraffig
Dyddiad y Penderfyniad: 2003-06-16
Canlyniad: Wedi'i ddiswyddo
Mae’r achos hwn yn egluro nad yw Cerbyd Hurio Preifat (PHV) yn “dacs” ac felly ni chaniateir iddo deithio mewn lôn fysiau.
Mr S – v – Bwrdeistref Camden yn Llundain
(2010000692)
Llundain: Yr Amgylchedd a Thraffig
Dyddiad y Penderfyniad: 2000-08-11
Canlyniad: Wedi'i ddiswyddo
Mae’r achos hwn yn egluro nad oes gan adroddiad yn y wasg neu’r cyfryngau unrhyw werth tystiolaethol mewn amgylchiadau lle nad yw’n ymwneud â phenderfyniad barnwrol, a bod aros a pharcio yn gyfystyr – mae cerbyd yn cael ei adael mewn man parcio pan fydd wedi’i barcio yno ac nid pan fydd y modurwr yn gadael. ohono.