Dod o hyd i Achosion Allweddol

Pori achosion allweddol gan ddefnyddio'r hidlydd ar gyfer naill ai 'math o dramgwydd' NEU 'Mater'. Fel arall, defnyddiwch y blwch 'Chwilio...' i ddod o hyd i achosion trwy ymholiad personol.

Mae achosion ar y safle ar hyn o bryd parcio, lôn fysiau, traffig yn symud a codi tâl ar ddefnyddwyr ffyrdd, gan gynnwys Tâl Tagfeydd Llundain a Pharthau Aer Glân (y tu allan i Lundain). Bydd mwy o achosion a mathau o dramgwydd yn cael eu hychwanegu maes o law.

Clirio hidlwyr

Nodwch os gwelwch yn dda: Mae holl benderfyniadau'r dyfarnwyr sydd wedi'u cynnwys ar y wefan hon yn y parth cyhoeddus. Er eu bod wedi'u curadu gyda'i gilydd yma er hwylustod a diddordeb y defnyddwyr, mae unrhyw wybodaeth sydd wedi'i chynnwys yn y penderfyniadau yn parhau i fod yn gyfrifoldeb y corff dyfarnu gwreiddiol. Dylid cyfeirio unrhyw gwestiynau ynghylch cynnwys achosion hefyd at y corff dyfarnu.

Miss F – v – Cyngor De Tyneside
(TY00014-2211)

Tribiwnlys Cosbau Traffig

Dyddiad y Penderfyniad: 2022-12-07

Canlyniad: Wedi'i ddiswyddo

Mae'r achos hwn yn egluro bod yn rhaid ystyried arwyddion a llinellau yn eu cyfanrwydd, a bod cydymffurfiaeth sylweddol â'r arwyddion a argymhellir yn ddigonol.

Nid yw ychwaith yn amddiffyniad i fodurwr ddilyn ei system llywio â lloeren (“Sat Nav”) i gyfyngiad. Mae'r cyfrifoldeb ar y modurwr i ddilyn yr arwyddion a'r marciau ffordd gerbydau yn eu lle.

Mr I – v – Cyngor Bwrdeistref Reading
(RG00206-2210)

Tribiwnlys Cosbau Traffig

Dyddiad y Penderfyniad: 2022-11-25

Canlyniad: Wedi'i ddiswyddo

Mae yr achos hwn yn egluro mai y Asiantaeth Trwyddedu Gyrwyr a Cherbydau (DVLA) (yn agor mewn tab newydd) ceidwad cofrestredig y tybir mai ef yw perchennog y cerbyd, oni bai bod y ceidwad cofrestredig yn profi fel arall. Y perchennog sy’n atebol am y gosb sifil, nid y gyrrwr ar adeg y tramgwydd honedig.

Mr R – v – Cyngor Dinas Manceinion
(MC00371-2207)

Tribiwnlys Cosbau Traffig

Dyddiad y Penderfyniad: 2022-09-06

Canlyniad: Wedi'i ddiswyddo

Mae’r achos hwn yn egluro bod atebolrwydd i’r Cyngor am y gosb yn parhau gyda pherchennog y cerbyd, hyd yn oed os na roddwyd “caniatâd” i’r gyrrwr yrru’n anghyfreithlon.

Ymdrinnir â hyn hefyd, unwaith y bydd y cyfnod disgownt o 50% wedi mynd heibio, bydd swm llawn y gosb yn berthnasol