Dod o hyd i Achosion Allweddol

Mae’r achos hwn yn egluro mai ceidwad cofrestredig y DVLA y cerbyd (ac efallai nad yw’n berchennog) ar adeg y tramgwyddiad sy’n parhau’n atebol i’r awdurdod codi tâl am y tâl a’r gosb Parth Aer Glân.

Mae'r achos hwn yn amlygu, os yw modurwr yn gwneud taliad parth aer glân i wefan answyddogol, ei fod yn parhau i fod yn atebol i'r awdurdod codi tâl am y gosb a'r tâl. Er nad oedd y modurwr yn yr achos hwn yn bwriadu osgoi'r tâl, mae'r amgylchiadau a ddisgrifiwyd yn gyfystyr â lliniaru nad oes gan y dyfarnwr y pŵer i'w ystyried. Mae gan yr awdurdod hawl i orfodi swm llawn y gosb.

Mae'r achos hwn yn egluro bod tâl parth aer glân yn berthnasol o ganol nos tan hanner nos. Mae cerbyd sy'n aros mewn parth ar ôl 11.59pm yn dod yn atebol am dâl y diwrnod canlynol, hyd yn oed os yw'r cerbyd yn aros yn y parth am gyfnod cyfyngedig yn unig ar ôl hanner nos, a dim ond oherwydd traffig trwm. Nid yw'r amgylchiadau a ddisgrifir yn yr achos hwn ac mewn achos o'r fath yn darparu sail ar gyfer apelio o dan y cynllun cosb benodedig statudol. Maent yn gyfystyr â lliniaru nad oes gan y dyfarnwr y pŵer i'w ystyried.

Mae’r achos hwn yn egluro bod yn rhaid i fodurwr sy’n ceisio manteisio ar y cyfnod gostyngiad statudol (50%) wneud taliad o fewn 14 diwrnod o gyflwyno’r hysbysiad tâl cosb, ac nad yw gwneud sylwadau i’r awdurdod o fewn y cyfnod gostyngiad cychwynnol o 14 diwrnod yn golygu achosi estyniad i'r gostyngiad hwnnw.

Nid yw'n ofynnol i'r awdurdod codi tâl ymestyn y gostyngiad nac ymateb i'r sylwadau o fewn y cyfnod o 14 diwrnod. Rhaid cyhoeddi'r Hysbysiad Gwrthod Sylwadau o fewn 56 diwrnod i dderbyn sylwadau ffurfiol. Erbyn hyn bydd opsiwn y modurwr o wneud taliad gostyngol wedi dod i ben.

Mae'r achos hwn yn egluro bod cynllun Parth Aer Glân yn hunanddatganol ac nad yw camgymeriad gonest yn sail i apêl. Y modurwr sy'n gyfrifol am sefydlu a oes taliad yn ddyledus ac i wneud y taliad hwnnw. Pan wneir taliad am y dyddiad anghywir mewn camgymeriad, mae tramgwyddiad yn dal i ddigwydd.