Dod o hyd i Achosion Allweddol
Pori achosion allweddol gan ddefnyddio'r hidlydd ar gyfer naill ai 'math o dramgwydd' NEU 'Mater'. Fel arall, defnyddiwch y blwch 'Chwilio...' i ddod o hyd i achosion trwy ymholiad personol.
Mae achosion ar y safle ar hyn o bryd parcio, lôn fysiau, traffig yn symud a codi tâl ar ddefnyddwyr ffyrdd, gan gynnwys Tâl Tagfeydd Llundain a Pharthau Aer Glân (y tu allan i Lundain). Bydd mwy o achosion a mathau o dramgwydd yn cael eu hychwanegu maes o law.






Nodwch os gwelwch yn dda: Mae holl benderfyniadau'r dyfarnwyr sydd wedi'u cynnwys ar y wefan hon yn y parth cyhoeddus. Er eu bod wedi'u curadu gyda'i gilydd yma er hwylustod a diddordeb y defnyddwyr, mae unrhyw wybodaeth sydd wedi'i chynnwys yn y penderfyniadau yn parhau i fod yn gyfrifoldeb y corff dyfarnu gwreiddiol. Dylid cyfeirio unrhyw gwestiynau ynghylch cynnwys achosion hefyd at y corff dyfarnu.
Mr H – v – Cyngor Dinas Nottingham
(NG00056-2402)
Tribiwnlys Cosbau Traffig
Dyddiad y Penderfyniad: 2024-03-13
Canlyniad: Wedi'i ddiswyddo
Mae’r achos hwn yn amlygu ac yn egluro nifer o faterion:
- Rhaid i arwyddion a llinellau hysbysu'r modurwr o'r cyfyngiad yn ddigonol, ond nid oes angen iddynt fod mewn cyflwr perffaith. Mae cydymffurfiaeth sylweddol â'r rheoliadau yn ddigonol, ond ni ddylai arwyddion gamarwain na methu â hysbysu.
- Nid oes unrhyw ofyniad ar y swyddog gorfodi sifil i gofnodi model y cerbyd.
- Nid yw’r consesiwn bathodyn glas yn berthnasol pan fo cyfyngiadau aros mewn grym. Pan nad oes unrhyw gyfyngiadau aros mewn grym, rhaid gosod y cloc i'r amser cyrraedd a chaniateir tair awr o amser parcio.
- Nid oes hawl i gyfnod arsylwi neu gyfnod gras.
- Cynigir y gostyngiad o 50% i’r hysbysiad tâl cosb yn unig – mae unrhyw ddisgownt pellach yn ôl disgresiwn y cyngor.
- Mae gan yr awdurdod gyfnod o chwe mis i gyflwyno'r Hysbysiad i Berchennog.
R (Ar gais Mr H & Parking Appeals Ltd, ) – v – Y Dyfarnwr Parcio ac eraill
[2011] EWCA Civ 905
Llys Apêl
Dyddiad y Penderfyniad: 2011-07-27
Canlyniad: Adolygiad Barnwrol
Mae’r achos hwn yn ei gwneud yn glir y dylid trin Parth Parcio Rheoledig (CPZ) fel un dilys oni bai y gellir dweud yn ei hanfod, oherwydd y methiant i hysbysu defnyddiwr y ffordd yn ddigonol, na ellid ei ystyried felly. Yn hollbwysig, dim ond i raddau helaeth y mae angen i arwyddion gydymffurfio â rheoliadau a gall rhai afreoleidd-dra gael eu hystyried yn ddibwys, ac nad ydynt yn camarwain modurwr.