Dod o hyd i Achosion Allweddol
Pori achosion allweddol gan ddefnyddio'r hidlydd ar gyfer naill ai 'math o dramgwydd' NEU 'Mater'. Fel arall, defnyddiwch y blwch 'Chwilio...' i ddod o hyd i achosion trwy ymholiad personol.
Mae achosion ar y safle ar hyn o bryd parcio, lôn fysiau, traffig yn symud a codi tâl ar ddefnyddwyr ffyrdd, gan gynnwys Tâl Tagfeydd Llundain a Pharthau Aer Glân (y tu allan i Lundain). Bydd mwy o achosion a mathau o dramgwydd yn cael eu hychwanegu maes o law.
Nodwch os gwelwch yn dda: Mae holl benderfyniadau'r dyfarnwyr sydd wedi'u cynnwys ar y wefan hon yn y parth cyhoeddus. Er eu bod wedi'u curadu gyda'i gilydd yma er hwylustod a diddordeb y defnyddwyr, mae unrhyw wybodaeth sydd wedi'i chynnwys yn y penderfyniadau yn parhau i fod yn gyfrifoldeb y corff dyfarnu gwreiddiol. Dylid cyfeirio unrhyw gwestiynau ynghylch cynnwys achosion hefyd at y corff dyfarnu.
Ms P – v – Bwrdeistref Bexley yn Llundain
(2180150154)
Llundain: Yr Amgylchedd a Thraffig
Dyddiad y Penderfyniad: 2018-08-02
Canlyniad: Wedi'i ddiswyddo
Mae'r achos hwn yn egluro nad yw'n ofynnol i gerbyd sy'n cael ei stopio'n groes i ysgol gael ei olwynion ar y marciau ffordd 'igam-ogam' i fynd yn groes i'r gwaharddiad dim stopio.
Mr B ac eraill – v – Bwrdeistref Tower Hamlets yn Llundain ac eraill
Llundain: Yr Amgylchedd a Thraffig
Dyddiad y Penderfyniad: 2016-01-15
Canlyniad: Wedi'i ddiswyddo
Mae'r achos hwn yn egluro bod yr eithriad llwytho / dadlwytho yn berthnasol i fodurwyr sydd wedi parcio i gasglu neu ddosbarthu eitemau trwm neu swmpus yn unig. Rhaid i’r gweithgaredd fod yn barhaus ac nid yw’n cynnwys siopa neu barcio er hwylustod yn unig neu, er enghraifft, i gasglu eitemau gwerthfawr ond bach (fel arian parod o fanc).
Cwmni Adeiladu – v – Bwrdeistref Llundain Hammersmith & Fulham
(2130509011)
Llundain: Yr Amgylchedd a Thraffig
Dyddiad y Penderfyniad: 2014-07-03
Canlyniad: Wedi'i ddiswyddo
Mae'r achos hwn yn egluro bod yn rhaid cael newid ffisegol a strwythurol i gerbyd er mwyn iddo gael ei ddosbarthu fel un sydd wedi'i addasu i gerbyd nwyddau. Nid yw'r ffaith y gellir gostwng neu symud seddi i alluogi cludo nwyddau ynddo'i hun yn newid y pwrpas y cafodd y cerbyd ei adeiladu ar ei gyfer.
Mr D – v – Bwrdeistref Llundain Hammersmith a Fulham
(2130483643)
Llundain: Yr Amgylchedd a Thraffig
Dyddiad y Penderfyniad: 2014-02-14
Canlyniad: Wedi'i ddiswyddo
Mae'r achos hwn yn amlygu mai pwrpas y cyfyngiad yw cadw cyffordd blwch yn glir a dylid dehongli'r rheoliadau i adlewyrchu hyn. Mae tramgwyddiad yn digwydd hyd yn oed os gallai cerbyd fod wedi symud i lôn ar wahân i adael y gyffordd. Gall modurwr amddiffyn ei hun rhag y posibilrwydd o orfod stopio oherwydd cerbydau llonydd trwy aros nes y gall weld lle gwag y tu hwnt i'r gyffordd.
R (Ar gais Mr H & Parking Appeals Ltd, ) – v – Y Dyfarnwr Parcio ac eraill
[2011] EWCA Civ 905
Llys Apêl
Dyddiad y Penderfyniad: 2011-07-27
Canlyniad: Adolygiad Barnwrol
Mae’r achos hwn yn ei gwneud yn glir y dylid trin Parth Parcio Rheoledig (CPZ) fel un dilys oni bai y gellir dweud yn ei hanfod, oherwydd y methiant i hysbysu defnyddiwr y ffordd yn ddigonol, na ellid ei ystyried felly. Yn hollbwysig, dim ond i raddau helaeth y mae angen i arwyddion gydymffurfio â rheoliadau a gall rhai afreoleidd-dra gael eu hystyried yn ddibwys, ac nad ydynt yn camarwain modurwr.
Cymraeg 
English (UK)