Dod o hyd i Achosion Allweddol
Pori achosion allweddol gan ddefnyddio'r hidlydd ar gyfer naill ai 'math o dramgwydd' NEU 'Mater'. Fel arall, defnyddiwch y blwch 'Chwilio...' i ddod o hyd i achosion trwy ymholiad personol.
Mae achosion ar y safle ar hyn o bryd parcio, lôn fysiau, traffig yn symud a codi tâl ar ddefnyddwyr ffyrdd, gan gynnwys Tâl Tagfeydd Llundain a Pharthau Aer Glân (y tu allan i Lundain). Bydd mwy o achosion a mathau o dramgwydd yn cael eu hychwanegu maes o law.






Nodwch os gwelwch yn dda: Mae holl benderfyniadau'r dyfarnwyr sydd wedi'u cynnwys ar y wefan hon yn y parth cyhoeddus. Er eu bod wedi'u curadu gyda'i gilydd yma er hwylustod a diddordeb y defnyddwyr, mae unrhyw wybodaeth sydd wedi'i chynnwys yn y penderfyniadau yn parhau i fod yn gyfrifoldeb y corff dyfarnu gwreiddiol. Dylid cyfeirio unrhyw gwestiynau ynghylch cynnwys achosion hefyd at y corff dyfarnu.
Miss H – v – Cyngor San Helen
(SZ00004-2406)
Tribiwnlys Cosbau Traffig
Dyddiad y Penderfyniad: 2024-07-16
Canlyniad: Wedi'i ddiswyddo
Mae’r achos hwn yn egluro mai dim ond pan fydd y bathodyn wedi’i arddangos yn glir yn y cerbyd y gall y consesiwn bathodyn glas fod yn berthnasol. Nid yw bathodyn sydd wedi disgyn o'r golwg yn cael ei arddangos yn glir.
Yn fwy cyffredinol, nid oes rhaid i'r cyngor brofi bod modurwr yn bwriadu parcio'n groes, dim ond bod toriad wedi digwydd, ac nid oes gan ddyfarnwyr unrhyw bŵer i gymryd amgylchiadau lliniarol i ystyriaeth.
Miss G – V – Cyngor Dinas Glasgow
(GP00290-2312)
Tribiwnlys Haen Gyntaf yr Alban
Dyddiad y Penderfyniad: 2024-03-23
Canlyniad: Adolygiad Barnwrol
Mae'r achos hwn yn egluro bod y broses adolygu yn gyfyngedig ac nid oes gan y parti aflwyddiannus hawl i adolygiad o reidrwydd. Mae p'un a yw er budd cyfiawnder yn gofyn am adolygiad yn dibynnu ar amgylchiadau unrhyw achos penodol, ond hyd yn oed os caiff sail ei phrofi nid yw'r dyfarnwr yn rhwym i gymryd rhan mewn adolygiad; efallai na fydd yn gymesur gwneud hynny.
Mae'r achos hefyd yn ymdrin â sut na ellir cymhwyso egwyddor de minimis oherwydd nad oes egwyddor 'methiant agos' mewn cyfraith gyhoeddus. Mae mynediad cyfyngedig i lôn fysiau yn lliniariad, nad yw'n fater i'r dyfarnwr. Dim ond y cyngor all ystyried amgylchiadau lliniarol.
Yn olaf, nid yw'r ffaith y gall penderfyniad dyfarnwr ymddangos yn anghyson gan rywun arall yn golygu ei fod o reidrwydd yn anghywir. Mae penderfyniadau dyfarnwr neu awdurdodaeth arall yn berswadiol, nid ydynt yn rhwymol, oni bai eu bod yn cael eu gwneud gan lys uwch.
Miss H – v – Cyngor Bwrdeistref Swale
(SW00010-2307)
Tribiwnlys Cosbau Traffig
Dyddiad y Penderfyniad: 2023-08-23
Canlyniad: Wedi'i ddiswyddo
Mae’r achos hwn yn egluro, oni bai bod argyfwng meddygol – fel a fyddai’n achosi ataliad uniongyrchol ar reoliadau parcio / gyrru – mae’r rheswm dros stopio/parcio yn gyfystyr â lliniaru nad oes gan ddyfarnwr y pŵer i’w ystyried.
Mr B – v – Cyngor Dinas Sheffield
(FD00130-2304)
Tribiwnlys Cosbau Traffig
Dyddiad y Penderfyniad: 2023-06-07
Canlyniad: Wedi'i ddiswyddo
Mae’r achos hwn yn egluro bod cyfyngiadau ar y llinell felen yn berthnasol i’r gerbytffordd, y palmant a’r ymyl, ac y gall ardal y gall y cyhoedd fynd iddi fod yn rhan o’r briffordd gyhoeddus, hyd yn oed os yw’n dir preifat. Ymhellach, ni chaniateir parcio gerllaw'r cyfyngiadau a nodir gan linellau melyn mewn ardaloedd o'r fath. Mae'r achosion hefyd yn ei gwneud yn glir na all y dyfarnwr ymyrryd ag arfer disgresiwn yr awdurdod.
Mr K – v – Cyngor Dinas Birmingham
(KW01986-2305)
Tribiwnlys Cosbau Traffig
Dyddiad y Penderfyniad: 2023-05-31
Canlyniad: Wedi'i ddiswyddo
Mae’r achos hwn yn amlygu nad oes angen profi elfen o fwriad o dan y cynllun cosb benodedig, ac na all dyfarnwr gymryd camau lliniaru i ystyriaeth.